車検で御入庫いただきました。　総走行距離は５２０００Kmです。

各部の汚れキズ防止の為、シート及び、ハンドルに養生をし作業にとりかかりました。

タイヤを外し、リフトアップし点検中。

車体下部から。オイル漏れ、その他足回り等に損傷が無いか点検。各部正常でした。

エンジンルームの点検。

カバーを取り外しての点検です。

エンジンオイルは汚れあり。御用命によりフィルターと共に交換いたしました。

新品オイルフィルター。

取り替え中。

交換後の状態です。

冷却水の点検。

パワーステアリングオイル量の点検。

エアーエレメントの点検。

スパークプラグの点検。

プラグ電極をアップで見た画像です。

ドライブベルト(ファンベルト)の状態確認。

エアコンフィルターの汚れ具合の確認。

エアコンフィルターのアップ画像。

ブレーキオイルの汚れ具合の確認。

ブレーキオイルのアップ画像。ブレーキオイルは車検毎の交換を推奨しております。

ブレーキオイルの交換中です。タンクに新油を注入しながら、各ブレーキキャリパーから古いオイルを抜き取っていきます。

交換後です。交換前に比べるとほぼ透明です。

次にブレーキパッドの残量を点検。

こちらはフロントブレーキパッドのアップ画像ですが、ブレーキパッドセンサー(ドライバーの先がさしている部分）が

もう少しでディスクに接触します。お客様にお伝えし交換させていただきました。

費用を抑え、DEXCEL製にて交換いたしました。またパッドセンサーは再使用不可により純正品で新品交換です。

新旧比較（手前が新品です）残量の違いがハッキリとお分かりになる画像です。

各部清掃し、新品部品を組み付けました。

リヤブレーキの点検。

リヤブレーキパッドに関しましては、残量７．０mmとまだ使用可能でした。

ﾀｲﾔ残量の点検。

前後６．５mmと十分にありました。ローテーションは実施しております。

車両に取り付け後トルクレンチで締め付けの確認。

ﾀｲﾔエアは規定量に合わせ、タイヤエアモニターをリセット。

スペアタイヤのエアも点検。

最後に各制御系統をテスターにて点検し、

サービスインターバルのリセットを実施（画像はリセット前）し、作業完了としました。

御入庫ありがとうございました。　TECHNO　FACTORY　藤本?