BMW　MINI　クラブマン

走行距離　４,２９５６km

車検でご入庫いただきました。

それでは交換整備を実施した箇所から順番に説明させていただきます。

ブレーキフルードの交換です。

交換前のブレーキフルードです。

交換後のブレーキフルードです。

エアクリーナーの交換です。

下が新品の部品です。

スパークプラグの交換です。

右が新品の部品です。

リヤパッドです。残量が少なくなってきて、パッドセンサーがディスクローターに接触していました。

取り外してみるとセンサーが一部破損していました。

今回はリヤパッドとセンサーの交換を実施します。

新品のパッドとの比較です。

ブレーキパッドはDIXCELで、パッドセンサーは純正品を使用しました。

各部清掃、グリスアップをして組み付けています。

マイクロフィルターの交換です。

室内のエアコンのフィルターです。助手席の足元に装着されています。

テスターにてバッテリーのチェックです。

結果は「早めの交換」でした。今回は交換します。

左が新品のバッテリーです。

交換が完了しました。

タイヤの交換です。４本交換します。

タイヤ溝は１/３ほど残っていましたが、表面に亀裂が発生しておりゴムの劣化が進んでいました。

交換後のタイヤです。

今回使用したタイヤは「YOKOHAMA　BlueEarth-A　AE５０」です。

今回交換整備を実施した箇所は以上です。続いて各所点検を実施します。

エンジンルーム内各所点検です。

各消耗部品の点検、各部漏れが無いか点検しています。

今回エンジンオイルの交換は実施していません。

エンジンオイル量は大丈夫でした。

エンジン冷却水です。異常ありません。

その他消耗部品、各部オイル、水、燃料等の漏れ無く異常ありませんでした。

足回り、車体下部の点検です。

各部ガタ、取り付けの緩み等点検しています。

写真はフロントの足回りです。

リヤの足回りです。

フロントブレーキパッド残量は約９．０mmです。

リヤパッドは新品です。約１０．０mmです。

フロント側の車体下部です。

リヤ側の車体下部です。

タイヤ残量です。約６．５mmです。

ホイールボルトの締め付けはトルクレンチにて規定トルクで締め付けしています。

最後に故障コードの読出しと、CBSのリセットを実施しています。

故障コードもありませんでした。

以上で今回の車検整備は完了です。

この度はご入庫ありがとうございました。

TECHNO FACTORY　橘川