平成２５年式 PORSCHE ９１１ カレラ
車高調整式サスペンション 取付
今回装着する車高調は「BILSTEIN B１６」です。
PORSCHE純正のPASM対応のモデルになっています。
それでは順番に説明させていただきます。
まず入庫時の純正車高を記録しておきます。
写真はフロントです。
リヤの写真です。
それでは交換作業を実施していきます。
作業前の準備としましてボディーへの傷つき防止作業を実施しております。
フロントの交換風景です。
フロントサスペンションはロアアーム、ナックルを取り外すことにより交換が可能となります。
取り外したロアアーム、ナックルと純正のサスペンションです。
純正のショックと車高調です。
?フロントの組み付けが完了しました。
?続いてリヤの作業になります。
?リヤはサスペンションの上部が室内側から固定されていますので、室内の部品を取り外していきます。
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室内はここまで取り外しいたしました。
?足回りはロアアームを取り外し、サスペンションを取り外します。
取り外しが完了しました。
リヤの組み付けが完了しました。
この後タイヤを取り付けます。
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ホイールボルトの締め付けは規定トルクにて締め付けしております。
?続いてロードテスト、調整作業になります。
後日４輪アライメント実施いたしますので、?今回はフロントトーイン、ハンドルセンターの調整を実施しております。
?ロードテスト後の車高です。
フロントは約３０mm下がっています。
リヤは約３５mm下がっています。
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今回使用した車高調です。
?取り外した純正のサスペンションです。
?この度はご入庫ありがとうございました。
?TECHNO FACTORY 橘川
