この度はご入庫ありがとうございました。

今回はエンジンの異音等の修理に取り掛かって参ります。

トランスファー及びドライブベルト周辺の交換作業させていただきます。

リフトを上げてトランスファーを取り外して参ります。

マフラーを取り外した状態になります。

プロペラシャフトを切り離した状態になります。

右ドライブシャフト及びトランスファーを取り外した状態になります。

左が新しいトランスファーで、右が取り外したトランスファーになります。

拡大した状態になります。

トランスファーのオイルを点検したところ大量の鉄粉がありました。

これが拡大図になります。この影響で異音が発生したと考えられます。

同時に、新しいトランスファーと比較するとギアのガタが大きくなっていました。

トランスファーの組付け完了後、規定値で締め付けトルクを行っている状態

になります。取り外した部品は全て規定トルクで締め付けて参ります。

新しいトランスファーを組付けた状態になります。

プロペラシャフトを組付けた状態になります。

次に、フリクションホイール、ドライブベルト、ウォーターポンププーリーの交換

作業に取り掛かります。

交換する予定の部品を取り外した状態になります。

取り外した部品になります。

クランクプーリーは再利用になります。

こちらがウォーターポンププーリーになります。

横の部分ですが、ゴム部にクラックが無数入ってました。

ドライブベルトになります。

拡大図で確認すると、こちらもゴム部にクラックが入っておりました。

組付け後トルクレンチで規定トルクで締め付けております。

こちらも規定トルクで締め付けを行っております。

クランクプーリーも規定トルクで締め付けを行っております。

ご要望作業が全て完了した状態です。

最終ロードテストを実施。その後、テスターでエラーのチェックを実施。

不具合は全て改善致しました。

この度はご入庫ありがとうございました。