この度はご入庫ありがとうございました。

エンジンオーバーホール作業及びタイミングチェーンガイドの交換作業に

取り掛かって参ります。

工場に入庫した状態です。今から取り外し作業に取り掛かります。

フロントバンパーを取り外した状態になります。

タペットカバー及びフロントバンパー周辺を取り外した状態になります。

タイミングチェーン一式を取り外した状態になります。

左が新しい部品と、古い部品になります。

小さなガスケットやOリングも交換させていただきます。

今回交換させていただくタイミングチェーンガイド及びガスケット、Oリング

になります。

タイミングチェーンガイドを組付けた状態になります。

次にご要望のバルブシールの交換作業に取り掛かります。

エキゾースト側のカムシャフトを取り外して、1番エキゾースト側のバルブシールを

交換している状態です。

取り外したスプリングバルブとバルブシールになります。

２番エキゾースト側のバルブシールの交換している状態です。

3番エキゾースト側のバルブシールの交換している状態です。

4番エキゾースト側のバルブシールの交換している状態です。

次にインテーク側のカムシャフト、エキセントリックシャフトを

取り外してバルブシールを取り外している状態になります。

2番インテーク側のバルブシールを交換している状態になります。

3番インテーク側のバルブシールを交換している状態になります。

4番インテーク側のバルブシールを交換している状態です。

エキセントリックシャフトをトルクレンチで締め付けを規定値で

行っております。

エキセントリックシャフト組付け後、リテーナースプリングの

締め付けを特殊工具で締め付けている状態です。

こちらも規定値で締め付けを行っております。

こちらも同様リテーナースプリングの締め付けている状態です。

エキゾースト側のカムシャフトの締め付けを行っている状態です。

こちらも同様、規定値で締め付けを行っております。

エンジン内部の組付けが完了した状態です。

違う角度からのエンジン内部の組付けた状態になります。

各周辺の復元作業に取り掛かります。

タペットカバー、各周辺の補器部品の組付け完了した状態です。

全ての作業が完了し、最終専用テスターでエラーのチェックを実施。エラーが無いことを確認してから再度ロードテストを実施。

今回作業に関連するエラーは改善されました。

この度はご入庫ありがとうございました。