フロント廻り、右側面損傷での入庫になります。

修正作業を行う為、損傷箇所の分解作業を行いました。

分解作業の後、新品部品、中古部品の仮合わせ作業を行いました。

仮合わせ作業と同時進行でフロントピラー、リアフェンダーの板金作業を行いました。

板金、仮合わせ作業の後、マスキング作業、脱脂作業、エアブローを行い、

パテの密着性向上の為、プライマーの塗装作業を行いました。

プライマーの塗装作業の後、遠赤外線を使用し、60℃以上30分間乾燥作業を行いました。

プライマー乾燥の後、足付け作業、脱脂作業、エアブローを行い、

パテ付け作業を行いました。

パテ乾燥の後、サンディング作業、マスキング作業、脱脂作業、エアブローを行い、

サフェーサーの塗装作業を行いました。

サフェーサーの塗装作業の後、遠赤外線を使用し、60℃以上30分間乾燥作業を行いました。

サフェーサー乾燥の後、足付け作業、マスキング作業、脱脂作業、エアブローを行い、

ベースコート(ガンメタ)、トップコート(クリヤー)の順に塗装作業を行いました。

塗装作業の後、遠赤外線を使用し、60℃以上30分間乾燥作業を行いました。

塗装乾燥の後、組付け作業、磨き作業、防錆処理を行いました。

組付け作業の後、四輪アライメント調整作業、各種チェックを行い、完成です。

ありがとうございました。