入庫時走行距離、97602km。

点検後、見積もり作成し、着手となります。

↑冷却水の漏れ痕がありました。

↑ラジエターから、ATオイルクーラーに接続されるホースの取り替え。

エンジンフラッシング後、エンジンオイル、オイルエレメント交換。

↑モチュールエンジンクリーンを使用しフラッシング。

↑オイルを排出。

↑オイルエレメント、ドレンボルト&パッキン交換。

↑使用オイルは、300Vpower。

↑フロントブレーキパット、

↑リアブレーキパットとも問題ありません。

↑ブレーキフルードは、車検毎に交換。

↑交換後です。

↑エアエレメント、今回清掃しました。

↑インジェクタークリーン施工。

インジェクターノズルに付着するカーボン等を洗浄し汚れを取り除きます。

燃料ラインの間にバイパスさせて、燃圧同等の圧力で圧送し燃焼側を洗浄。

↑インテーククリーン施工。

ブローバイガス等で汚れる吸気側の洗浄です。

ノズルから噴射される洗浄剤で吸気回りの汚れを落とします。

どちらも定期メニューに盛り込んではと思います。

エアコンフィルター交換。

バッテリー交換。交換後は交換履歴をソフト側に伝える必要があり

記録がなければパワーマネジメントの機能が制限されてしまいます。

エンジン始動時に日付、時計などの設定を促してきたらバッテリー点検必要です。

ワイパーブレードを前後交換。

制御系等のトラブルがないか確認しCBSリセットで完了です。

ご入庫いただき、ありがとうございました。