STEP MOTORS

T様よりヘッドライトコーティングのご用命頂きました

ありがとうございます

BEFORE

表面の劣化で白ボケが出ていました

施工前にヘッドライト以外を養生します

水をかけながらヘッドライトを磨いていきます

まず＃800番のペーパーで劣化した表面を削り落します

次に手作業で磨いていきます

これを何回も繰り返し表面を均一に削ります

＃800番後の状態です　均一に削れました

不均一であれば透明な部分が残っています

使用後の＃800番です

1枚目は最初に磨いたペーパー

2.3枚目は手作業で磨き仕上げたペーパーです

次に＃1.000番で800番のキズを消していきます

同じように手作業でも磨いていきます

＃1.000番で磨いた状態です

＃800番と比べ少し透明になってきました

次に＃3.000番で磨き1.000番のキズを消していきます

ペーパーを使用し研削するのはここまでになります

次にスポンジと粗めのコンパウンドに切り替えて

表面を研磨していきます

次に細目のコンパウンドを使用します

ペーパーと同じように少しずつ細かくしていきます

ペーパーによる研削・コンパウンドの研磨が完了しました

磨いたままでは裸の状態になり

保護が必要となります

その為の下地処理を施し

保護膜が張り付き易い環境を作ります

使用するのはGlasstecCoat GT-Cです

GT-Cはマフラーやブレーキキャリパーなど

高温になる所でも剥がれ落ちない

強固な耐熱性と耐候性に優れたガラス被膜です

ムラなく丁寧に塗布します

↓　施工前と施工後の比較です　↓

BEFORE

施工前の状態（運転席側）

表面劣化で白ボケしていました

AFTER

施工後の状態です！（運転席側）

T様と打ち合わせした際、

ヘッドライトの内側のクモリをお伝えしていましたが

若干バルブ焼けによるクモリが出てしまっています

BEFORE

施工前の状態です（助手席側）

上側が結構劣化していました

AFTER

施工後の状態です！（助手席側）

施工前より見た目がグッと良くなりました

AFTER

光の加減で分かり難いですが

スッキリとしたヘッドライトになり

見た目が良くなる事で若返り

夜間の光量も上がるので安心感が違います

以上がヘッドライトコーティング施工内容です！

STEP MOTORS 清掃・仕上げ担当　高木　大地